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Ruth's BMW 325i

 

Der BMW von Ruth, der Silberne, ein BMW E30, 325i Cabrio Bj. 1987, einer der ersten Chrommodelle mit 170PS.

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BMW als Cabriolet:

Nach 15 Jahren ohne Cabriolet in der BMW Modellpalette, wurde auf der IAA 1985 der offene BMW 325i vorgestellt. Später rundeten der 320i ab 1987 und der 318i ab 1991 das Cabrioletprogramm nach unten ab. Um die Karosserie verwindungssteif zu machen, wurden Schweller und der Scheibenrahmen verstärkt. Dadurch stieg das Gewicht des offenen Fahrzeugs um etwa 125 kg gegenüber dem geschlossenen BMW 3er. Das Stoffverdeck konnte später auch elektrisch versenkt werden. Es verschwand unter einer flachen Verdeckklappe. Ebenfalls erhältlich war ein Hardtop von BMW und ein in Wagenfarbe lackierbares Hardtop.

Bei den Sechszylindervarianten ab 320i waren ab der karosserieseitigen Modellpflege zum Herbst 1990 Stoßstangen sowie Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert.

Der BMW E30 wurde bis April 1991 als zwei- und viertürige Limousine hergestellt. Die Produktion des Cabriolet wurde im April 1993 beendet. Der Touring blieb als letzte Variante der E30-Reihe bis April 1994 im Angebot.

In Südafrika lief die Produktion der rechts gelenkten Zwei- und Viertürer erst im Februar 1992 aus.

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